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  • 沃达丰与捷豹路虎、华为在伦敦开展C-V2X通信测试 支持远程及近程通信
      盖世汽车讯 据外媒报道,沃达丰与捷豹路虎、华为在伦敦开展了一场C-V2X车载通信系统的实地演示。三家公司展示的C-V2X系统符合当前3GPP Release 14蜂窝式网络标准,这是三家公司首次在欧洲地区利用实时移动挽留过,同时采用了短程通信及远程通信(long-range communications),旨在展现C-V2X通信系统的功能性。捷豹F-PAC...

    沃达丰与捷豹路虎、华为在伦敦开展C-V2X通信测试 支持远程及近程通信
  • 自动驾驶的棘手难题:how safe is safe enough
      即使是一点小气候变化,都会给自动驾驶系统带来很大的问题。尽管在过去几年时间里,许多自动驾驶初创公司都在用自己的路测表明自己都能够很好的处理这些问题。近日,密歇根州立大学的最新研究表明,毛毛雨和小雨都会混淆自动系统用来检测行人、自行车手和其他道路使用者的算法。这些发现再次明确了这样的前提,即除非这些算法能够更好地处理各种天气条件,否则自动驾驶汽车可能仅限于阳...

    自动驾驶的棘手难题:how safe is safe enough
  • 真正的L5,还得30年
      自动驾驶汽车技术领域的竞争有多激烈已无需再提,与此同时,人们的想象力也延伸到了车内,一旦从单调的驾驶中解放出来,乘客在车里可以做些什么呢? 早在20世纪50年代,汽车可以自动驾驶的想法就已经出现,高速路上的电力基础设施则可以对车辆起指引作用。 当时的一幅草图展示了乘客将如何度过他们的时间:一家人围坐在小桌子旁,玩着多米诺骨牌游戏。如果不...

    真正的L5,还得30年
  • 智能网联汽车发展需有中国方案 本地化工作量和难度超乎以往
      智能网联汽车的发展涉及人工智能、物联网、大数据、云计算等各个领域的多项核心技术,已成为各国各地各龙头企业新一轮产业布局的必争之地。而据国外调研机构发布的最新研究报告显示,基于在应用市场、消费能力、出行需求等多方面的有利因素,中国未来或将成为全球最大的自动驾驶汽车市场。实际上,自2015年,《中国制造2025》明确将无人驾驶作为汽车产业未来转型升级的重要方向...

    智能网联汽车发展需有中国方案 本地化工作量和难度超乎以往
  • 通用汽车子公司Cruise走马换将 致力于自动驾驶的商业化
      据美国财经网站CNBC报道,通用汽车公司(GM)周四表示,该公司董事长丹-阿曼(Dan Ammann)将接任Cruise自动驾驶汽车公司的首席执行官(CEO)一职。Cruise是通用汽车旗下的子公司。Cruise现任CEO和联合创始人凯尔-沃格特(Kyle Vogt)将成为该公司的董事长和首席技术官。该公司表示,这些人事变化将于2019年1月1日生效。通用...

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